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LNG船市場需求強勁增長

DQZHAN訊:LNG船市場需求強勁增長

2017年全球LNG貿易增長了9%,2018年預計將進一步擴大到11%。全球LNG貿易已經進入到強勁增長的階段。


8月1日,克拉克森研究發(fā)布LNG Trade & Transport 2018報告,對全球LNG航運市場進行了**的回顧。


報告顯示,LNG貿易量相當于全球天然氣需求的11%, 并占據全球天然氣貿易量的35%, 較2000年(6%和26%)有所提高。2017年LNG貿易量增長9%到29, 200萬噸,貿易增速預計在今年會進一步提高到11%(2012-2015年的平均增速僅為0.3%)。2017年全球LNG貿易增量的44%來自澳大利亞,美國的出口量大幅增長4倍達到1, 220萬噸。


報告指出,目前全球在建的出口液化天然氣產能達到8,500萬噸,此外16, 900萬噸用于出口的液化天然氣產能進入到項目前期階段,預計貿易增速在2019年進一步擴大。此外,去年中國LNG進口量增長42%達到3,900萬噸,占據全球LNG貿易增量的一半。


報告顯示,目前全球有275條獨立的國家到國家的LNG貿易路線,而2012年和2007年分別為168和86條。


克拉克森指出,以運力來算,LNG船隊在2017年增長6%。2018年6月初,全球LNG船隊規(guī)模達到531艘(7,830萬立方米)。船隊增速預計在今年達到11%,明年回落到8%。


2018年6月初,LNG船手持訂單數量達到110艘(1,750萬立方米),手持訂單價值達到220億美金,相當于目前船隊規(guī)模的22%(以貨容計算)。其中韓國船廠擁有LNG船手持訂單70%的份額(以貨容計算),日本和中國的份額分別為21%和9%。


截至7月20日,今年全球LNG新船訂單達到35艘,訂單總額60億美金。


此外,克拉克森也指出,F(xiàn)SRU的使用在增加,目前建造中的進口接收能力約37%為FSRU。而在運營的進口接收再氣化產能中,只有9%是FSRU。FLNG項目預計短期內繼續(xù)向前推動,預計會進一步增長。


同時,LNG短期租船市場的行情在不斷改善,上半年現(xiàn)貨市場平均運費達到61,692美元/天(16萬立方米DFDE vessel),相比去年同期增長64%。中國LNG進口去年強勢增長,進口量增長42%到3,900萬噸,并取代韓國成為全球**大的LNG進口國,排在日本之后。中國貢獻了去年全球LNG進口增量的一半。


克拉克森研究公司執(zhí)行董事Stephen Gordon表示:“全球LNG貿易已經進入到強勁增長的階段。2017年全球LNG貿易增長了9%,這一增速預計在2018年進一步擴大到11%。全球在建的出口液化天然氣產能達到8,500萬噸,此外還有16, 900萬噸用于出口的液化天然氣產能進入到項目前期階段,預計未來LNG貿易增速將進一步上升?!?

滬公網安備 31010102004818號

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