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DQZHAN訊：德國百年船廠申請第三次破產(chǎn)
德國百年船廠Nordseewerke近日再次申請破產(chǎn)。
Nordseewerke位于德國北部城市埃姆登，多年來一直處于關(guān)停狀態(tài)。Nordseewerke的業(yè)務(wù)是為Meyer Werft建造郵輪分段。
實際上，這是Nordseewerke在近十年來第三次申請破產(chǎn)，當?shù)卣?jīng)援助數(shù)百萬歐元試圖讓其保持運營。
Nordseewerke成立于1903年，在2010年之前一直屬于德國的造船集團蒂森克虜伯海事系統(tǒng)公司（ThyssenKrupp Marine Systems），蒂森克虜伯海事系統(tǒng)旗下還包括大名鼎鼎的德國Blohm+Voss船廠。
2010年，Nordseewerke船廠兩艘在建3400 TEU集裝箱船遭德國船東Hartmann Reederei撤單。隨后，希臘干散貨船東Diana Shipping從Nordseewerke船廠買下了這兩艘新造船。每艘售價約4450萬美元。其中，2010年12月下水的“Frisia Cottbus”號成為了Nordseewerke船廠出售前在該船廠建造的一艘船。
2010年3月，Nordseewerke船廠被德國Dernbach的Schaaf Industrie AG公司（SIAG）正式接手，同時更名為SIAG北海有限公司。Schaaf Industrie公司將部分造船場地改造成為風力發(fā)電塔生產(chǎn)和機械工程生產(chǎn)廠。
在2012年**破產(chǎn)后，DSD Steel接管了Nordseewerke。2015年，Nordseewerke**次申請破產(chǎn)。
目前，Nordseewerke只有80名員工。當?shù)卣呀?jīng)決定暫停為Nordseewerke提供資金支持，船廠即將關(guān)閉。
埃姆登（Emden）是德國主要港口之一，曾經(jīng)是歐洲知名的造船中心，九年前就是由Nordseewerke船廠交付了一艘實船。
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